梅賽德斯—奔馳公司將會在本屆法蘭克福車展上發(fā)布一款全新的概念車：F700。這部F700是一部大型豪華車型，搭載DiesOtto發(fā)動機。

　　這部F700車型的發(fā)動機將會是一部1.8升的四缸渦輪增壓發(fā)動機，結合了汽油和柴油的技術。這款發(fā)動機可以同時使用柴油的自動點火和汽油的火花點火系統(tǒng)來啟動車子及獲得更強力的加速。這部F700 DiesOtto發(fā)動機有望產生235匹的最大功率。

　　奔馳方面表示這部DiesOtto發(fā)動機未來可能會出現(xiàn)在奔馳S級的車型產品線中，因此F700事實上是昭示著未來豪華車設計方向的。

　　不過，目前并沒有關于這款車的其他消息，甚至是圖片，也許奔馳是為了保密吧，要等到法蘭克福車展上才肯揭開這款最新的F系概念車的神秘面紗吧，我們只能翹首以待九月份的法蘭克福車展了！

　　F系是奔馳車型中極具夢幻特色的概念車，即便是三輪車也是充滿了獨特個性，給我們了充分的想象空間。

　　下面就來回顧一下奔馳F系車型吧：

　　奔馳F300：

　　這款車的名字就很有氣勢——Life Jet，生命噴氣機。這是奔馳F系列的一個車型，它代表著Fun——樂趣。這款車有著汽車的發(fā)動機，摩托的形狀，飛機的座艙，儀表盤和方向盤。雖然有點不倫不類，但我還是愿意稱它為汽車。

　　奔馳是永遠走在世界前面的先行者，這款車型是于1997年法蘭克福車展上就推出的，而其他廠家都是之后才拿出自己的三輪產品的。不過從它開始，以后的三輪和之間的三輪車最本質的區(qū)別就是以前的三輪是前一后二，現(xiàn)在的三輪車是前面二個輪子后面一個輪子。

　　F300車長3950毫米，寬1730毫米，高1530毫米，最高時速211KM/H。F300最核心的技術就是ATC（Active Tilt Control自動傾斜控制技術），從下面的圖中我們也可以看到它的側傾是多么的明顯。這套系統(tǒng)由電力系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)和機械系統(tǒng)組成，通過傳感器計算行駛狀態(tài)和路面情況，對偏航角度，縱向車速，加速度，方向盤轉向角和前輪液壓氣缸的位置都可自動進行調整。類似摩托車，在過彎時速度越快，側傾越大。

　　車廂里能容納兩名乘客。前后設計也像一些飛機。前車門鷗翼式，后車門反向打開式，車頂可拆下，發(fā)動機藏車后座下，透明的車頂很有視覺沖擊力，不知道能否叫Targa。

　　發(fā)動機方面是1.6升的汽油發(fā)動機，就是現(xiàn)款A-Class 160上面的那款。最大功率102匹，最大轉矩150N•m。